作为一家瑞士公司，我们很自豪能够积极支持瑞士联邦铁路建立他们新的和先进的物流流程，”瑞士瑞士公司董事总经理 Heinrich Lüthi 说，并补充道：“很快，我们的客户将能够组织他的材料以更高效、更精致的方式流动。”

 

铁路基础设施运营商的中央配送中心

 

哈根多夫铁路技术中心每年为瑞士铁路网提供 150 吨道岔、轨道、信号和安全系统。位于瑞士西北部 Hägendorf 的综合生产和物流基地及其自动化存储系统充当中心支柱，以确保 SFR 铁路基础设施维修、维护和扩建项目所需材料供应的安全性和效率。

一个拥有13,800个存储空间的高架仓库正在这里建造
物流基础设施的持续可用性对于这些流程至关重要。Swisslog 瑞士董事总经理 Heinrich Lüthi 强调说：“我们可以保证所有内部物流组件的可用性接近 100%。”为此，内部物流公司优化了所有布局，以符合久经考验的标准在机械和控制系统中使用组件，复杂的元素被更简单的元素取代。安全是另一个重中之重。作为瑞仕格消防安全措施的一部分，物流被密封并用氮气惰性化。

 

使用 SAP EWM 优化布局

 

Swisslog 计划的高架存储系统将在三个通道上分布约13,800 个托盘空间，并将在三台Vectura存储和检索机器的帮助下进行操作。用于长材料的盒式存储系统是单通道的，专为1,570 个存储位置而设计。Swisslog 不仅在新的自动化存储区和拣选区实施 SAP EWM 系统，还将现有系统（例如手动操作的内部和外部存储设施）连接到软件平台。上线时间定于 2023 年夏天。

哈根多夫铁路技术中心每年为瑞士铁路网提供 150 吨道岔、轨道、信号和安全系统